| C | Diff | ||||||||
| 1 | A-X X |
Binnenkomen in arbeidsdraf Halthouden en groeten, daarna voorwaarts in arbeidsdraf |
5 | ||||||
| 2 | C | Rechterhand | 6 | ||||||
| 3 | M-B | Schouderbinnenwaarts | 5 | ||||||
| 4 | B-X-E | S van hand veranderen | 6 | ||||||
| 5 | E-K | Schouderbinnenwaarts | 6 | ||||||
| 6 | A |
Kurzkehrt links (vanuit middenstap), daarna arbeidsdraf |
7 | ||||||
| 7 | K-X-M M |
Van hand veranderen in middendraf Arbeidsdraf |
6 | ||||||
| 8 |
(overgangen arbeidsdraf-middendraf en middendraf-arbeidsdraf) |
6 | |||||||
| 9 | H E |
Middenstap Links afwenden |
2 | 6 | |||||
| 10 | X |
Halthouden, 3-5 passen achterwaarts, daarna voorwaarts in middenstap |
6 | ||||||
| 11 | B (X-B-F-A) |
Rechterhand (De middenstap) |
2 | 6 | |||||
| 12 | A | Arbeidsgalop rechts aanspringen | 6 | ||||||
| 13 | H | Keertvolte (10m) (zonder galopwissel) | 5 | ||||||
| 14 | E-K-A | Contragalop | 6 | ||||||
| 15 | A | Enkelvoudige galopwissel | 6 | ||||||
| 16 | F-E | Van hand veranderen (zonder galopwissel) | 6 | ||||||
| 17 | E-H-C | Contragalop | 7 | ||||||
| 18 | C | Enkelvoudige galopwissel | 6 | ||||||
| 19 | M-F F |
Middengalop Arbeidsgalop |
5 | ||||||
| 20 |
(overgangen arbeidsgalop-middengalop en middengalop-arbeidsgalop) |
5 | |||||||
| 21 | A | Arbeidsdraf | 6 | ||||||
| 22 | E-X-B | Door een S van hand veranderen | 5 | ||||||
| 23 | H-X-F F |
Van hand veranderen in middendraf Arbeidsdraf |
5 | ||||||
| 24 | A X |
Afwenden Halthouden en groeten |
5 | ||||||
|
In middenstap met lange teugel de rijbaan verlaten |
|||||||||
| 1 |
Zuiverheid der gangen, lichtheid, soepelheid en regelmaat |
2 | 6 | ||||||
| 2 |
Impuls (frisheid, elasticiteit, ruggebruik en het ondertreden van de achterhand) |
2 | 5 | ||||||
| 3 |
Gehoorzaamheid, aannemen en doorlaten van de hulpen (aandacht en vertrouwen, harmonie, ontspanning, aanleuning en relatieve oprichting) |
2 | 6 | ||||||
| 4 |
Houding en zit, inwerking van de ruiter en het correcte gebruik van de hulpen |
2 | 6.5 | ||||||
| 1ste fout | |||||||||
| 2de fout | |||||||||
| 3de fout | |||||||||